總部地址:北京市海淀區(qū)中關村東路66號世紀科貿大廈B座8層 電話:010-62670023 傳真:010-62670023 生產基地:廊坊市大廠潮白河工業(yè)區(qū) |
主要技術特點:
►此款產品,實現了連采掘進時幫錨桿及頂錨索的全機械化作業(yè),取代目前人工搭架子的落后作業(yè)方式
►六臺錨桿鉆機同時進行巷道兩幫錨桿支護作業(yè),四臺鉆機同時對頂板進行錨索支護作業(yè)
►采用超大直徑自動卷放電纜滾筒,卷纜長度達250m
基 本 性 能 | 單位 | 主 要參 數 | ||
整車 | 鉆臂數量 | 臺 | 4+2臺(4個鉆臂同時進行幫錨桿或頂錨索支護作業(yè)) | |
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 5800×2950×2578 | ||
工作范圍(寬×高) | mm | (5000~6200)×(2600~4200) | ||
運行狀態(tài)最小轉彎半徑 | mm | ≤3400 | ||
工作狀態(tài)穩(wěn)車方式 | 前后穩(wěn)車機構 | |||
行走時車身寬度 | mm | ≤2950 | ||
接地比壓 | MPa | 0.14 | ||
最小對地間隙 | mm | 240 | ||
可一次性打孔深度(利用滑軌行程與升降機構行程) | mm | 幫錨桿2200,頂錨索3400 | ||
行走速度 | m/min | 25 | ||
爬坡能力 | ° | 15 | ||
整機重量 | kg | 41000 | ||
總裝機功率 | kW | 110 | ||
鉆 孔 機 構 |
類型特征 | 液壓馬達回轉式驅動 | ||
額定轉矩 | N·m | 200 | ||
推進力 | kN | 32 | ||
額定轉速 | r/min | 550 | ||
馬達排量 | ml/r | 100 | ||
額定壓力 | MPa | 16 | ||
鉆進錨桿、錨索孔直徑 | mm | Φ27~Φ42 | ||
推進機構類型特征 | V型導軌式 | |||
推進機構推進方式 | 液壓油缸+鏈條 | |||
鉆臂機構類型特征 | 機械+液壓缸 | |||
鉆臂一次進給行程 | mm | 1900 | ||
4+2臺鉆臂推進器前、后擺動角度 | ° | ±5 | ||
其中4臺鉆臂推進器以垂直狀態(tài)為基準,可向煤壁側旋轉角度 | ° | ≥95 | ||
其中4臺鉆臂推進器以垂直狀態(tài)為基準,可向中部方向旋轉角度 | ° | ≥5 | ||
另外2臺鉆臂推進器以水平狀態(tài)為基準,可旋轉角度 | ° | ≥±30 | ||
錨桿孔鉆桿規(guī)格 | mm | B19/B22 | ||
行 走 機 構 |
行走方式 | 履帶式行走 | ||
行走機構特性 | 液壓馬達+減速機驅動 | |||
驅動機構類型 | 液壓馬達+減速機 | |||
馬達額定壓力 | MPa | 25 | ||
馬達額定排量 | ml/r | 107 | ||
履帶接地長度 | mm | 2700 | ||
履帶板寬度 | mm | 520 | ||
漲緊形式 | 液壓缸漲緊 | |||
制動形式 | 內置摩擦片 | |||
行走減速器扭矩 | N·m | 56000 | ||
行走減速器傳動比 | i | 169.9 | ||
液 壓 泵 站 |
電機 | 形式 | 礦用隔爆型 | |
功率 | kW | 110 | ||
轉速 | r/min | 1480 | ||
電壓 | V | 1140/660 | ||
頻率 | Hz | 50 | ||
油泵 |
形式 | 變量柱塞泵 | ||
排量(雙聯泵) | ml/r | 260+20 | ||
其 它 |
升降機構形式 | 油缸+圓柱導向機構升降臺 | ||
升降行程 | mm | 1000 | ||
外供水額定壓力 | MPa | 1.5-2 | ||
卷電纜長度 | m | 150 | ||
液壓油冷卻形式 | 風冷 | |||
液壓油冷卻器馬達排量 | ml/r | 22 |